Koła

Koła motocyklowe zajmują dużą część nadwozia, dlatego przyciągają więcej uwagi. Prawidłowo dostosowane koła z odpowiednią obróbką powierzchni poprawią estetykę motocykla.

Serce motocykla

Silnik jest nazywany sercem pojazdu i jest jego najważniejszą częścią. Części silnika motocykla często wymagają wysoce precyzyjnych projektów dla stabilnej pracy. Preferowaną techniką obróbki głowic cylindrów, wałków rozrządu i tłoków w silnikach jest toczenie CNC.

Światła motocyklowe

Światła motocyklowe dają motocykliście światło w ciemności, oświetlając drogę naprzód. Światło jest złożoną częścią, a niestandardowe światło składa się z żarówki, soczewki i klosza. Soczewki i klosze są kluczowymi niestandardowymi częściami.

Niestandardowe części zewnętrzne

Panele boczne, błotniki, pokrywy zbiorników paliwa i maski motocykli można dostosować, ale ze względu na złożone i zmienne kształty odlewy często nie spełniają wymagań precyzyjnej obróbki. Obróbka CNC 5-osiowa jest pierwszym wyborem w przypadku części niestandardowych i może obrabiać dowolny złożony kształt.

Rapid Prototyping

Umożliwia sprawdzenie projektu i wprowadzenie niezbędnych ulepszeń w możliwie najkrótszym czasie, aby uzyskać lepsze rezultaty

Obróbka CNC

Niezależnie od tego, czy chodzi o części o wysokiej wydajności, czy o wyglądzie, obróbka CNC może doskonale zrealizować Twoją kreatywność, zwłaszcza obróbka 5-osiowa

Produkcja blachy

niektóre elementy o wyglądzie metalu można wykonać metodą obróbki blacharskiej, co pozwala zaoszczędzić sporo kosztów materiałów i czasu obróbki

Anodowanie

Zwiększając gęstość i grubość części motocyklowych, nadaje się im również niepowtarzalny kolor

Malowanie proszkowe

Można skonfigurować więcej materiałów niż w przypadku anodowania i więcej kolorów, ale dokładności nie można w pełni kontrolować

piaskowanie

Nie nadaje się do małych części i komponentów o wysokiej precyzji, zapewnia spójne wykończenie powierzchni i walory estetyczne części

Obudowa silnika EV

• Usługi:Frezowanie CNC, polerowanie
• Materiał:Aluminium 6061
• Ilość:20

Produkt

Obudowa silnika jest krytycznym elementem pojazdu elektrycznego. Musi być wystarczająco mocna, aby wytrzymać wysoki moment obrotowy i ciepło generowane przez silnik, a jednocześnie być wystarczająco lekka, aby nie zwiększać zbytnio całkowitej masy pojazdu.

Kontrola materiałów

Jak robimy to w przypadku wszystkich naszych projektów, dokładnie sprawdziliśmy, czy przychodzący surowiec oznaczony jako „AL 6061” jest dokładnie tym, czego szukaliśmy.

Frezowanie CNC

Ta część została wykonana ze stopu aluminium 7075 przy użyciu 5-osiowego frezowania CNC. Część została zaprojektowana jako prototyp formy, co pozwoliło nam na szybką iterację stylizacji, dopasowania i funkcji. Następnie wykorzystaliśmy nasze bogate doświadczenie w produkcji niskoseryjnej, aby zoptymalizować oprzyrządowanie i upewnić się, że każda część będzie jak najbardziej opłacalna dla naszego klienta.